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페달 오조작 사망 83%가 고령, 전기차가 두드러지는 이유

페달 오조작 사고는 5년 새 2.3배로 늘었고, 사망자의 82.5%가 60세 이상 운전자에게서 나왔다. 급발진 주장은 대부분 오조작으로 판명됐고, 전기차는 등록 대수 대비 급발진 의심 사고 비율이 높아 즉각적인 토크 특성이 작은 실수를 키운다는 분석이 나온다. 사고의 70%가 정차·저속 상황에서 일어나는 만큼, 운전 습관과 차량의 오조작 방지 설정을 함께 점검해야 한다.