고속도로 사고, 2차사고 막는 대처 순서
고속도로 2차사고 사망자의 약 74%는 차 안이나 차 주변에 머물다 변을 당했고, 2차사고 치사율은 일반 사고의 여러 배에 이른다. 한국도로공사는 비상등, 트렁크, 가드레일 밖 대피, 신고 순서를 권하며 삼각대 설치보다 신속한 대피를 우선하라고 안내한다. 이동이 되면 갓길로 빼고 안 되면 알린 뒤 대피부터 하는 이 순서가 2차사고를 막는 핵심이다.
#고속도로 사고
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고속도로 2차사고 사망자의 약 74%는 차 안이나 차 주변에 머물다 변을 당했고, 2차사고 치사율은 일반 사고의 여러 배에 이른다. 한국도로공사는 비상등, 트렁크, 가드레일 밖 대피, 신고 순서를 권하며 삼각대 설치보다 신속한 대피를 우선하라고 안내한다. 이동이 되면 갓길로 빼고 안 되면 알린 뒤 대피부터 하는 이 순서가 2차사고를 막는 핵심이다.