#장기렌트
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평가손에 신차, 현금·할부·리스 고르는 법
AI 관련주를 중심으로 변동성이 커지며 보유 주식이 평가손인 상태에서 신차를 사려면, 결제 방식은 총비용뿐 아니라 '손실을 확정하느냐'까지 따져야 한다. 평가손 난 주식을 팔아 현금으로 사면 이자는 없지만 손실을 확정하고 반등 기회를 포기하는 셈이고, 할부·리스·장기렌트는 현금흐름을 분산하는 대신 이자와 수수료가 붙는다. 결국 차 이자율과 내 투자 기대수익률, 소유 여부, 금리 조건, 중도해지 위약금을 같은 견적으로 비교해 상황에 맞는 방식을 골라야 한다.
증시 급락, 차 계약 미뤄야 할까
10월 15일 코스피가 7.57% 급락해 하루 만에 시가총액 411조 원이 사라지면서 신차 자금을 주식에서 빼려던 사람들의 계획이 흔들렸다. 급락 자체는 계약을 미룰 이유가 아니며, 손절해 일시불로 사면 평가손이 확정되고 할부·리스는 금리라는 비용을 대신 치른다. 자금 출처와 손실 감내 여부, 할부가 DSR 한도에 미치는 영향을 따져 계약 시점을 정하면 된다.
롯데렌탈 새 주인 TPG, 장기렌트 이용자는
국내 1위 렌터카업체 롯데렌탈의 경영권 지분 61.2%가 미국 사모펀드 TPG로 1조3105억원에 넘어간다. 이미 맺은 장기렌트·리스 계약의 월 렌트료는 약정 기간 고정돼 소유주 변경만으로 오르지 않는다. 다만 공정위 승인 이후 신규 계약과 재계약의 요금·서비스 조건이 어떻게 바뀌는지는 지켜봐야 한다.