#전기 삼륜차

전기차 투자, 승용 아닌 삼륜차로 가는 이유

인도 상용 EV 스타트업 오일러 모터스가 2026년 3월 약 4,700만 달러를 조달하는 등 최근 전기차 자본이 승용차가 아니라 전기 삼륜차로 몰리고 있다. 삼륜차는 총소유비용이 이미 내연차보다 싸고 상업 운행에서 회수기간이 짧아, 2025년 신차 침투율이 31.8%로 승용차(4.3%)의 일곱 배를 넘었다. 아직은 인도·남아시아에 집중된 흐름이지만, 전기화가 승용차보다 상용·근거리 차량에서 먼저 돈이 된다는 신호로 읽을 수 있다.