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중동 긴장과 중국의 석유제품 수출 중단으로 국제유가가 다시 올라 브렌트유가 배럴당 100달러를 넘어섰고, 국내 주유소 평균가는 휘발유 1,858원·경유 1,843원대를 기록 중이다. 월 주유비는 월 주행거리를 연비로 나눈 월 사용 리터에 가격을 곱해 정해지므로, 같은 유가 상승이라도 많이 타고 연비 낮은 차일수록 부담이 커진다. 자기 차의 월 사용 리터를 먼저 계산하면 유가가 리터당 100원 오를 때 월 부담이 얼마 늘지 바로 가늠할 수 있다.
사업용 차량 주유비는 차량유지비 계정으로 처리하지만, 일반 승용차는 운행기록부가 없으면 대당 연 1,500만원까지만 경비로 인정된다. 특히 2026년부터는 복식부기의무자가 업무전용자동차보험에 들지 않으면 관련 비용이 전액 부인되어 차종·보험·증빙 관리가 절세를 좌우한다. 신고 전 신고 유형, 차종, 보험 가입, 운행기록부, 적격증빙을 순서대로 확인하면 비용 부인 위험을 줄일 수 있다.
월 주유비는 월 주행거리를 연비로 나눠 나온 연료량에 리터당 유가를 곱하면 바로 구할 수 있다. 오피넷 기준 2026년 9월 휘발유가 리터당 1,850~1,870원대인 상황에서, 월 1,200km를 달리면 연비 20km/L 차와 9km/L 차의 주유비는 1년에 약 164만 원까지 벌어진다. 공인연비와 실연비의 차이, 유가 변동, 그리고 주유비 외 보험·세금·정비까지 함께 따져야 실제 유지비에 가까운 비교가 된다.