전기차 보조금, 계약 전에 확인할 세 가지

보조금은 국고와 지자체, 두 갈래로 나뉜다

전기차 보조금은 하나가 아니다. 기후에너지환경부가 전국에 똑같이 주는 국고보조금과, 사는 지역 지자체가 자기 예산으로 얹어주는 지방보조금이 합쳐진 금액이다. 그래서 같은 차를 사도 어디 사느냐에 따라 총액이 달라진다.

2026년 국고보조금은 중·대형 전기승용차 기준 최대 580만 원, 소형 이하는 530만 원이다. 여기에 지자체 몫이 붙는데, 이 차이가 크다. 서울은 150만 원대에 그치는 반면 제주는 700만 원 안팎, 일부 농어촌 지역은 1,100만 원을 넘기기도 한다. 지역만으로 수백만 원이 갈리는 셈이다.

정확한 내 금액은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 차종과 거주지를 골라 확인해야 한다. 블로그에 도는 '최대 얼마'는 특정 지역·차종 기준일 때가 많다.

5,300만 원이라는 경계선

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차값에 따라 국고보조금 비율이 달라진다. 기본 가격이 5,300만 원 미만이면 100%, 5,300만 원 이상 8,500만 원 미만이면 절반, 8,500만 원 이상이면 한 푼도 나오지 않는다.

여기서 '기본 가격'은 옵션을 뺀 권장소비자가격이다. 옵션을 얹어 5,300만 원을 넘겨도 보조금 판정에는 영향이 없다는 뜻이다. 반대로 기본가가 이미 경계선을 넘는 차라면 옵션을 빼도 소용없다. 사려는 모델이 경계선 근처라면 계약서의 기본가부터 확인하는 게 먼저다.

이 5,300만 원 기준은 2026년까지고, 2027년부터는 5,000만 원 미만으로 강화될 예정이다. 경계에 걸치는 차를 고민 중이라면 구매 시점이 금액을 바꿀 수 있다.

순위제: 예산은 정해져 있고, 방식은 지자체가 고른다

보조금 예산은 지역마다 정해진 대수가 있다. 그 안에서 누구에게 줄지를 정하는 방식이 세 가지인데, 지자체가 이 중 하나를 고른다. 출고·등록순, 추첨, 구매지원 신청서 접수순이다.

접수순인 지역은 사실상 선착순이고, 추첨인 지역은 빨리 계약해도 순번이 보장되지 않는다. 그래서 '내 지역은 어떤 방식인지'를 공고에서 먼저 봐야 한다. 장애인, 차상위 이하, 소상공인, 다자녀 가구, 노후 경유차 폐차자, 생애최초 구매자는 우선순위를 받는다. 해당된다면 증빙을 미리 챙겨두는 편이 유리하다.

보조금 신청은 보통 2월 중순 공고와 함께 시작되고, 예산이 소진되면 그대로 마감된다. 8월인 지금은 인기 지역일수록 잔여 물량이 얼마 남지 않았을 수 있다. 연내 출고가 목표라면 잔여대수부터 확인하고 움직이는 게 현실적이다.

자격부여 뒤 2개월, 놓치기 쉬운 출고 기한

대상자로 선정되면 끝이 아니다. 자격부여일로부터 2개월 안에 차를 출고하고 관할 지역에 신규 등록까지 마쳐야 한다. 인기 차종은 출고 대기가 길어 이 기한을 넘기는 경우가 생기는데, 기한이 지나면 선정이 취소되거나 대기자에게 넘어갈 수 있다.

계약 순서도 주의할 대목이다. 공고가 나기 전에 맺은 계약은 보조금 자격에 문제가 될 수 있다. 급하더라도 거주 지자체 공고를 확인한 뒤 계약하는 것이 안전하다.

계약 전 확인 순서

정리하면 순서는 이렇다. 먼저 ev.or.kr에서 사려는 차의 국고·지자체 합산 금액과 거주지 잔여대수, 대상자 선정 방식을 확인한다. 그다음 공고 이후에 구매계약을 맺고, ev.or.kr을 통해 구매지원 신청서를 접수한다. 접수 때는 구매지원 신청서와 구매계약서 사본이 필요하다.

선정되면 2개월 안에 출고·등록을 마치고, 출고 후 10일 안에 자동차등록증과 세금계산서를 제출한다. 서류가 완료되면 보통 14일 안에 보조금이 지급된다.

3년 이상 보유한 내연기관차를 폐차하고 전기차로 바꾸는 경우엔 전환지원금 최대 100만 원이 더해져, 조건이 맞으면 총액이 680만 원까지 늘어난다. 다만 연식 등 세부 조건은 공고마다 다를 수 있으니, 폐차 계획이 있다면 이 항목도 공고에서 함께 확인하는 게 좋다.

출처

1. 올해 전기차로 바꾸면 100만원 더준다…보조금 최대 680만원 지급 (다음 뉴스)
2. 2026 전기차 보조금 신청방법 7단계 절차 (실속노트)
3. 무공해차 통합누리집