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전세버스 예약, 등록·보험·운전자 휴게 먼저 본다
지난 27일 경주에서 불국사로 향하던 시티투어버스가 도로변 석조 구조물과 충돌해 탑승 39명 중 24명이 중경상을 입었다. 시티투어·전세버스는 운영 자격과 보험, 차량 상태, 운전자 휴게가 안전을 좌우하므로 예약 담당자가 미리 확인해야 한다. 등록 업체 여부와 승객 보장 보험·공제, 정기검사와 운행기록장치, 4시간당 30분 휴게 준수를 묻고 증빙을 요청하면 위험을 줄일 수 있다.
고령 택시기사, 지금 어떻게 자격 검사받나
65세 이상 택시 운수종사자는 한국교통안전공단의 자격유지검사를 주기적으로 받아야 하며, 65~69세는 3년마다, 70세 이상은 매년 검사받고 통과하지 못하면 운전 업무를 할 수 없다. 일반 운전면허가 갱신과 교육 중심인 것과 달리 택시기사는 인지·반응 능력을 보는 기능검사가 더해져 구속력이 크지만, 합격률이 높아 변별력이 부족하다는 지적이 이어져 왔다. 국토부가 2025년 기준 강화안을 입법예고했으나 시행 여부는 확인이 필요하므로, 승객은 자격증명 게시와 안전띠를, 가족은 고령 운전자의 검사 주기를 함께 챙기는 것이 현실적이다.
고속도로 사고, 2차사고 막는 대처 순서
고속도로 2차사고 사망자의 약 74%는 차 안이나 차 주변에 머물다 변을 당했고, 2차사고 치사율은 일반 사고의 여러 배에 이른다. 한국도로공사는 비상등, 트렁크, 가드레일 밖 대피, 신고 순서를 권하며 삼각대 설치보다 신속한 대피를 우선하라고 안내한다. 이동이 되면 갓길로 빼고 안 되면 알린 뒤 대피부터 하는 이 순서가 2차사고를 막는 핵심이다.