#잔존가치
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파업에 밀리는 현대차 출고, 갈아타면 이득일까
현대차 노조가 8월 12~18일 부분파업을 4시간에서 6시간으로 확대하면서 아반떼·투싼 등 하이브리드 대기가 더 길어졌다. 그러나 대기의 진짜 원인은 파업보다 하이브리드 쏠림이라, 같은 차급의 기아 스포티지도 하이브리드는 35개월까지 밀려 있다. 갈아타기 전에 내가 기다리는 게 가솔린인지 하이브리드인지, 그리고 잔존가치와 AS 접근성까지 함께 따져봐야 한다.
파업에 밀린 출고, 갈아타기 전 따질 것들
현대차 노조가 8월 12·13일 4시간, 14·18일 6시간으로 부분파업을 확대하면서 아반떼·투싼 계약자의 출고 불확실성이 커졌다. 그러나 준중형 세단은 K3 단종으로 동급 국산 대안이 사실상 없고, 스포티지 같은 대체 SUV도 대기가 3개월 안팎이라 브랜드 교체가 곧 빠른 출고를 뜻하지는 않는다. 잔존가치와 AS 접근성까지 계산하면, 당장 필요한지와 어느 세그먼트인지가 갈아타기 판단의 축이다.