리콜과 무상수리 차이, 확인은 차대번호로

리콜과 무상수리는 성격이 다르다

같은 '무료 수리'처럼 보여도 리콜과 무상수리는 뿌리가 다르다. 리콜은 자동차가 안전기준에 맞지 않거나 운행에 지장을 주는 결함, 즉 사고나 부상으로 이어질 수 있는 문제를 제조사가 바로잡는 제도다. 반면 무상수리(서비스 캠페인)는 안전과 직접 관련이 크지 않은 결함을 제조사가 자발적으로 손봐주는 조치다.

두 제도는 강제력의 정도부터 다르다. 리콜은 시정률이 100%에 이를 때까지 무기한으로 진행되며, 마지막 한 대까지 대상이다. 이미 자기 돈으로 고친 소유자에게는 그 비용을 보상해야 한다. 무상수리는 제조사가 스스로 기간을 정하고, 그 시한이 지나면 유상으로 바뀌어도 제도상 문제로 보기 어렵다. 참고로 무상수리 보장 기간은 원동기와 동력전달장치의 경우 판매일부터 3년 또는 주행거리 6만km, 그 밖의 장치는 2년 또는 4만km가 기준이 된다.

소비자에게 실질적으로 뭐가 다른가

By Esmirna

이 차이는 지갑과 직결된다. 핵심은 '기간'과 '소유권이 바뀌었을 때'다.

구분	리콜	무상수리
대상 결함	안전 관련	안전과 무관
비용	무기한 무상	기간 내만 무상
소유자 변경 시	새 소유자도 무상	기간 지나면 유상

리콜은 무기한이라 차를 중고로 넘겨받은 사람도 대상 차량이면 무상으로 조치받을 수 있다. 무상수리는 다르다. 정해진 기간이나 주행거리를 넘기면 같은 증상이 나와도 수리비를 스스로 부담해야 한다. 그래서 통보를 받았다면 이게 리콜인지 무상수리인지부터 구분하는 게 순서다. 2018년부터는 무상수리 계획도 우편이나 문자로 통지하도록 바뀌어, 문자 한 통을 흘려보내면 무상 기간을 놓칠 수 있다.

내 차가 대상인지 확인하는 법

가장 확실한 창구는 국토교통부가 운영하는 자동차리콜센터(car.go.kr)다. 절차는 간단하다.

1. 자동차리콜센터에 접속해 첫 화면의 '내 차 리콜 확인' 메뉴를 연다.
2. 자동차등록번호(번호판 번호)나 차대번호를 입력한다. 차대번호는 차량마다 부여된 17자리 고유 식별번호로, 등록증에서 확인할 수 있다.
3. 대상 여부와 조치 상태가 표시되면, 결함 내용과 시정 개시일을 확인한다.

회원가입 없이 조회되고, 정부24나 한국교통안전공단(TS)에서도 같은 정보를 볼 수 있다. 대상으로 나오면 제작사 고객센터나 서비스센터에 차량번호를 알려 입고 일정을 잡으면 된다.

중고차라면 '이행 여부'까지 봐야 한다

중고차를 살 때는 리콜 '대상' 여부만으로 부족하다. 대상이더라도 이전 소유자가 실제로 조치를 받았는지, 즉 '이행 여부'를 함께 봐야 한다.

• 계약 전에 매물의 차량번호나 차대번호로 리콜센터에서 대상과 이행 여부를 조회한다.
• 성능·상태점검기록부에도 리콜 관련 내용이 적히므로 대조한다.
• 미이행으로 나오면 판매자에게 조치 후 인도할지, 인수 뒤 직접 받을지를 정해둔다.

다행히 리콜은 무기한 무상이라, 미이행 차량을 사더라도 서비스센터에서 무료로 시정받을 수 있다. 다만 안전 결함을 방치한 채 타는 셈이고, 정기검사 통과에도 걸림돌이 될 수 있어 되도록 빨리 조치하는 편이 낫다. 무상수리 이력이 여러 건이라면, 그 기간이 이미 끝났는지도 확인해두는 게 나중의 수리비를 줄인다.

출처

1. 자동차리콜센터
2. 자동차 리콜 - 찾기쉬운 생활법령정보
3. 리콜 대상 차량 확인 방법과 중고차 리콜 이행 여부 확인법 - 헤이딜러